東京を走る路線は広範囲な直通先があることもあってか、一見謎に思える行き先がたくさんあります。 それはJR線だけでなく、郊外の私鉄やJR線と直通運転する、地下鉄が関係する路線でも同様です。 ところで都営三田線の終点は西高島平という駅であり、この駅を終点とする列車がかなり多いのですが、どうしてこの駅が終点なのでしょうか？ ...

JR東日本は特急成田エクスプレス車両の塗装リニューアルを発表しました。内装についてはリニューアルされない予定です。 E259系成田エクスプレスは今後他路線でも運用可能に こちらが、今回JR東日本から発表されたE259系のリニューアル塗装のイメージです。 前面の黒色と白地のNEXの表示がなくなり、E259系の塗装に変更と...

鎌倉といえば鶴岡八幡宮、長谷寺、鎌倉大仏、小町通りなど、幾多の観光名所があることで有名で、特に神社や仏閣などが多いことで観光客がとても多いです。 そんな鎌倉へは東京都心からの移動手段として、主に横須賀線や湘南新宿ラインの横須賀線直通列車など、鉄道路線が挙げられるかと思います。 一方で古都・鎌倉へ向かうこれらの路線と同じ...

京急が行った2022年11月に行われた大規模なダイヤ改正。ある種別では減便もされたようです。 利便性の改善や合理化などを目的に、様々な箇所でメスが入るダイヤ改正となり、便利になったところ・不便になったところ問わず、様々な変化がありました。 いったい、どのように変化したのでしょうか？ そして利用者という目線から、利便性や...

2023年4月に引退するキハ183形特急オホーツク号。ラストランの裏で悪質な転売が行われていることをご存じでしょうか？ 今回はそれについて取り上げていきたいと思います。 ラストランとなるキハ183形特急オホーツク ｓ キハ183形は車両老朽化のために2023年4月10日の特急オホーツクの運転をもってラストランとなります...

2023年ダイヤ改正で変貌する特急草津。ダイヤ改正後は特急草津・四万として運転を行います。 今回は特急草津が変貌するに当たって懸念される点を2点紹介していきたいと思います。 ダイヤ改正で特急草津が草津・四万に変更へ ダイヤ改正で特急草津という名称が廃止となり、ダイヤ改正後は特急草津・四万へと変更となります。 名称変更の...

2023年3月6日深夜にJR東海キハ85形が京都丹後鉄道への譲渡回送が行われました。 キハ85形は一体なぜ譲渡に？ 画像はイメージ 一体なぜ、ＪＲ東海のキハ85形が譲渡回送になったのでしょうか？ キハ８５形の譲渡は京都鉄道博物館での展示終了後に譲渡回送され西舞鶴まで回送されました。実は以前から譲渡に対しての公式発表はさ...

2023年に行われるJR東日本のダイヤ改正で廃止となるスワローあかぎに乗車してきました。 また、ダイヤ改正後は一部列車で区間短縮などが行われ、高崎線特急は衰退していくという見方もできそうです。 スワローあかぎとは？ スワローあかぎ（S.AKAGIと表示がある） 死語となるスワローサービス スワローあかぎとはそもそもどう...

東京と長野方面を結ぶ特急あずさ号・かいじ号。そんな両列車ですが一体なぜ、多くの列車が新宿止まりの列車が多く運転となっているのでしょうか？ 特急あずさ・かいじとは？ 塩尻駅に入線するあずさ号 特急「あずさ」はJR東日本側の中央線の特急列車で、基本的に新宿と長野県の松本を結ぶ特急列車となります。 一方の特急「かいじ」は、新...

JR東日本高崎線・上越線・吾妻線で運行されている特急草津号ですが、現在使用されている651系車両が2023年のダイヤ改正でラストランを迎えることとなったため、指定席・自由席ともに混雑の状況が続いています。 特急草津651系引退で葬式鉄と観光客で混雑 特急草津はJR東日本から公式発表はないものの、2023年に行われるダイ...