2023年ダイヤ改正で変貌する特急草津。ダイヤ改正後は特急草津・四万として運転を行います。 今回は特急草津が変貌するに当たって懸念される点を2点紹介していきたいと思います。 ダイヤ改正で特急草津が草津・四万に変更へ ダイヤ改正で特急草津という名称が廃止となり、ダイヤ改正後は特急草津・四万へと変更となります。 名称変更の...

2023年3月6日深夜にJR東海キハ85形が京都丹後鉄道への譲渡回送が行われました。 キハ85形は一体なぜ譲渡に？ 画像はイメージ 一体なぜ、ＪＲ東海のキハ85形が譲渡回送になったのでしょうか？ キハ８５形の譲渡は京都鉄道博物館での展示終了後に譲渡回送され西舞鶴まで回送されました。実は以前から譲渡に対しての公式発表はさ...

2023年に行われるJR東日本のダイヤ改正で廃止となるスワローあかぎに乗車してきました。 また、ダイヤ改正後は一部列車で区間短縮などが行われ、高崎線特急は衰退していくという見方もできそうです。 スワローあかぎとは？ スワローあかぎ（S.AKAGIと表示がある） 死語となるスワローサービス スワローあかぎとはそもそもどう...

東京と長野方面を結ぶ特急あずさ号・かいじ号。そんな両列車ですが一体なぜ、多くの列車が新宿止まりの列車が多く運転となっているのでしょうか？ 特急あずさ・かいじとは？ 塩尻駅に入線するあずさ号 特急「あずさ」はJR東日本側の中央線の特急列車で、基本的に新宿と長野県の松本を結ぶ特急列車となります。 一方の特急「かいじ」は、新...

　記念すべき兵器解説の第1回は、筆者の独断と偏見で、最近なにかと話題のレオパルト2に決定！それでは早速、解説していきましょう！ レオパルト2とは？ナニコレ強いの？【概要】 レオパルト2A (5wikipediaより) 　なにをもって「強い」とするか、定義はさておき、レオパルト2(以下レオ2)は冷戦真っただ中の1979年...

JR東日本高崎線・上越線・吾妻線で運行されている特急草津号ですが、現在使用されている651系車両が2023年のダイヤ改正でラストランを迎えることとなったため、指定席・自由席ともに混雑の状況が続いています。 特急草津651系引退で葬式鉄と観光客で混雑 特急草津はJR東日本から公式発表はないものの、2023年に行われるダイ...

JR東日本は新潟地区で運転されているE127系車両を転用改造し、2023年度から投入することを発表しました。 転用の概要 転用は現在南武線で運転されている205系を置き換えるために導入されると思われ、2両編成2本を導入します。 投入線区尻手から浜川崎間となります。 また、塗装も南武線カラーに変更されるということです。...

今回は電車賃はもったいないという理由について解説していきたいと思います。 電車賃はもったいないと感じる理由や、節約する方法について解説もしていきます。 電車賃はもったいないのか？ 電車賃とは鉄道会社に払う運賃のことを指しますが、電車賃は本当にもったいないのでしょうか？ もったいないと感じる人やもったいないと感じない人の...

東京の地下鉄が他の鉄道会社と直通運転することは何ら珍しくないですが、直通先の路線はほとんどが私鉄の路線です。 JR線と直通している路線はわずかに2路線のみであり、千代田線と東西線のみです。というのも歴史的に東京都の鉄道整備の考え方などから、山手線の内側に私鉄路線が進出できなかった一方、JRの路線は山手線内を昔から走って...

JR西日本は9800円で在来線が乗り放題となる「西日本どこまで4DAYS」を発売すると発表しました。 西日本どこまで4DAYSとは？どんなきっぷ？ 西日本どこまで4DAYSとは、JR西日本・智頭急行・宮島フェリーの普通列車・快速列車が乗り放題となるきっぷで、別途特急券を買い足せば特急にも乗車できます。ただし、新幹線は特...